オイル交換をしてから約3週間が経ちました。
フィーリングは良くなる感じ。
どういうことかというと、どうやらオイルの粘度を高いものにしたので、
圧縮があがったのかパワーが戻った感があります。
そしてなにより、オイル上がりかと思うくらいオイル減りしていたのに、
完全に直りました。
というかやっぱs2には30番はつらかったのでしょう(反省)
これからも無限のオイルか、ワコーズあたりの4CTくjらいのレベルのオイルを使おうと思っています。
オイル交換をしてから約3週間が経ちました。
フィーリングは良くなる感じ。
どういうことかというと、どうやらオイルの粘度を高いものにしたので、
圧縮があがったのかパワーが戻った感があります。
そしてなにより、オイル上がりかと思うくらいオイル減りしていたのに、
完全に直りました。
というかやっぱs2には30番はつらかったのでしょう(反省)
これからも無限のオイルか、ワコーズあたりの4CTくjらいのレベルのオイルを使おうと思っています。
昨日、愛車のオイル交換をしました。
ホンダ純正オイルから無限の0W-40にしてみました。
フィーリングとしては高回転まで回した時に、オイルの匂いがしていたものがほとんど気にならなくなりました。
多分オイル食いも少し改善されると思います。
これまでは1,000キロで500CC以上は減っていましたが、
高粘度のオイルに変えたので、どうなるか楽しみですね!
今日の帰りに久しぶりに峠へ攻めてみましたが、
オイルどうこうというより、運転がいまいちであまり気分よく走れませんでした。
せっかくオイル変えてエンジンの調子を見ようと思ったのに残念・・・。
ドラテクは精進あるのみですね。